Famille / métier : CONCEPTION & ESSAIS/Conception générale
Type de contrat : Stage
Description de l’offre :
L’analyse, la modélisation et la supervision de l’impact climatique des vol avion, notamment du fait des émissions CO2 et non-CO2 (traînées de condensation) est d’une importance capitale pour l’aviation durable de demain.
Les études scientifiques amont menées à la Direction Technique Architecture et Intégration travaillent sur des modélisations et des outils d’évaluation au meilleur niveau de l’état de l’art. Ce sujet relève du domaine de la recherche scientifique, tant du point de vue des modèles d’impact climatique, que de leur recalage par des mesures effectuées sur des vols réels.
Venez rejoindre une équipe dynamique et en plein renouvellement de huit experts en charges des études scientifiques amont. Vous travaillez sur des méthodes et des modélisations physiques innovantes appliquées à l’analyse de statistiques de vols d’avions Dassault Aviation.
Vous êtes en charge de contribuer à la modélisation et à l’estimation de l’impact climatique de la mission d’un avion par les émissions C02 et les effets non-C02 comme les trainées de condensation, en s’appuyant sur les outils déjà étudiés et expérimentés au sein de l’équipe et avec les métiers aérodynamiques de la société.
Ce stage se situe dans le prolongement du projet CIRRUS H2 qui a permis de modéliser et d’évaluer sur différents outils, l’impact radiatif des traînées de condensation selon les conditions atmosphériques locales pour un avion à propulsion kérozène ou hydrogène.
Votre mission est d’approfondir la modélisation de ces trainées de condensation à des fins de minimisation de l’impact climatique par adaptation de la trajectoire en tenant compte soit de statistiques, soit de prévisions des conditions atmosphériques locales et de flux radiatifs atmosphériques montant et descendant.
D’autre part, suivant les vols d’opportunité et les données accessibles, vous permet d’exploiter des mesures sol et vol pour affiner la modélisation des émissions d’un avion en faisant varier les hypothèses sur différents carburants de propulsion mélangeant à différentes proportions du kérozène et du carburant de synthèse durable.
Dassault Aviation fournit un cas d’application des compétences scientifiques à la conception des aéronefs futurs pour une aviation durable.
A votre arrivée, nous vous proposerons un dispositif d’accueil pour vous permettre de mieux connaître votre entité, Dassault Aviation et ses enjeux, et de rencontrer d’autres stagiaires.
Lieu de travail : Saint-Cloud
Langue / Niveau :
Anglais : B2 intermédiaire – avancé
