Type contrat : Stage
Description du poste :
Dans l’objectif de limiter la consommation en carburants, le marché aéronautique s’oriente vers l’électrification des systèmes propulsifs/moteurs des aéronefs. Il est ainsi étudié, à l’instar de ce que l’on peut voir actuellement dans l’automobile, L’hybridation électrique des moteurs aéronefs et des systèmes propulsifs totalement électrique.
Un système de distribution et transport d’énergie électrique devra interconnecter les différentes parties de ces nouveaux systèmes propulsifs. Constitué principalement d’équipements de distribution/protection (contacteurs, disjoncteurs…) et de harnais électriques (câbles, connecteurs, … ), ce système de distribution et transport électrique devra véhiculer des puissances électriques élevées faisant appel à des niveaux de tension et courant non vécus actuellement en aéronautique.
Pour la partie harnais électriques de transport forte puissance, aucun câble ni connecteur capable de supporter ces niveaux de tension et de courant n’est qualifié à l’heure actuelle.
L’enjeu pour Safran Electrical & Power est ainsi de concevoir et qualifier des harnais électriques fortes puissances répondant aux exigences de masse optimisée, de tenue dans le temps ainsi qu’aux exigences dites environnementales de tenue aux contraintes thermiques, mécaniques, électromagnétiques et autres appliquées aux aéronefs.
Dans ce contexte il sera demandé au stagiaire de participer, au sein des équipes d’ingénieurs et docteurs du Bureau d’Etude de Safran Electrical & Power division Interconnexion Systems Eurasia, à l’étude des phénomènes électriques liés à la fréquence du courant sur l’échauffement thermique. Ainsi les phénomènes d’Effet de peau, de proximité seront étudiés sur la base de travaux déjà réalisés par les équipes techniques du Bureau d’Etude de Safran Electrical & Power division Interconnexion Systems Eurasia.
Plus particulièrement le stagiaire étudiera une technologie de câble (appelée fil de Litz) offrant la possibilité de réduire, voire supprimer, l’effet de peau, impactant directement le dimensionnement des harnais HVAC/PWM. Au cours de ce stage, l’étudiant devra développer des outils de calculs permettant de dimensionner et optimiser ce type de technologie.
Le stage comportera les étapes suivantes :
• Bibliographie pour la compréhension des phénomènes d’effet de peau et de proximité, ainsi que l’étude de la technologie fil de Litz (principe, les différents types de conception, règle de dimensionnement, étude des imperfections)
• Réalisation d’un outil de calcul du diamètre du conducteur de Litz (Python ou Matlab)
• Réaliser un outil de calcul de l’évolution de la résistance en fonction de la fréquence avec un logiciel de modélisation 2D ou par équation analytique
• Prise en compte des imperfections des fils de Litz. Définir la stratégie et la mettre en œuvre.
• Conclusions des études et formalisation des travaux
Vous êtes de formation ingénieur en fin de cycle ou Master 2 dans le domaine du Génie Electrique/Electrotechnique; et vous avez des connaissances concernant les phénomènes électriques appliqués aux câblages électriques (particulièrement ceux liés à la fréquence comme l »effet de peau et de proximité) et la modélisation numérique (Python, Matlab).
Vous aimez les travaux d’analyse, de modélisation, avec leur mise en pratique en laboratoire.
L’autonomie, une bonne communication et un esprit critique seront nécessaires pour mener à bien votre mission.
Ville : Toulouse Blagnac
Niveau d’études min. requis : BAC+3, BAC+4
Langue / Niveau :
Anglais : Courant
