Type contrat : Stage
Description du poste :
Dans le cadre de nos activités, nous cherchons à développer de nouvelles technologies appliquées à des architectures de moteur bénéficiant d’une hybridation (au sens d’un apport ou d’un prélèvement d’énergie électrique temporaire).
L’hybridation offre un nouveau degré de liberté en termes de pilotage de la turbomachine au travers de la commande de la machine électrique, et donc des possibilités d’optimisation en particulier en ce qui concerne les transitoires.
L’objectif du stage est donc d’étudier la mise en place d’architectures de contrôle plus complexes visant à optimiser la gestion de l’énergie électrique vis-à vis des contraintes associées au pilotage de la turbomachine. De manière concrète, nous avons donc deux commandes disponibles : le débit carburant et le couple de la machine électrique, avec deux objectifs à atteindre : le suivi d’une trajectoire de poussée et la maîtrise du gradient de régime du corps haute pression de la turbomachine.
Compétences requises :
– Connaissances solides en automatique (lois de commandes)
– Notions en ce qui concerne le fonctionnement d’une turbomachine
– Bonnes notions d’informatique industrielle (logiciel embarqué)
– Maitrise de Matlab/Simulink
Ville : Rond Point René Ravaud 77550 Réau
Niveau d’études min. requis : BAC+5
Langue / Niveau :
Anglais : Courant
