Type contrat : Stage
Description du poste :
Contexte
Afin de décarboner le secteur aéronautique, Safran Tech étudie les chambres de combustion brûlant de l’hydrogène. La mise en œuvre de ce combustible nécessite de relever plusieurs défis, aussi bien concernant la modélisation de la combustion turbulente que la conception des systèmes d’injection. D’un point de vue technologique, les propriétés réactives et thermophysiques de l’hydrogène permettent d’envisager des injecteurs en rupture par rapport à l’état de l’art mais nécessite de revisiter les règles de conception des chambres de combustion de Safran.
Un concept prometteur est un système de micro-injecteurs, permettant de créer une multitude de flammelettes hydrogène-air. En terme de modélisation, l’optimisation de cette nouvelle technologie nécessite de développer des règles de conception innovantes, par rapport aux approches mises en œuvre pour l’étude de foyers traditionnels, fonctionnant aux carburants liquides, tels que les SAF.
Ce stage a pour objectif de développer cette nouvelle chaîne de conception, de la valider par comparaison à des données expérimentales et de les appliquer à l’optimisation d’une chambre de combustion d’un moteur.
Description du poste
Les activités proposées dans ce stage sont les suivantes :
– Synthèse de la littérature et bilan des méthodes Safran pour le développement d’outils bas ordre appliqués à la conception de systèmes hydrogène-air en rupture
– Développement d’un outil bas ordre pour prédire les performances (production d’oxyde d’azote, comportement de la flamme, etc.) à partir de données fournies (RANS, LES et mesures). Le/la stagiaire pourra également assister aux essais d’injecteurs.
– Conceptions/optimisation d’un système injection hydrogène-air à micro-injecteurs pour un moteur d’avion.
Formation : Elève-e en dernière année de cursus d’ingénieur ou de Master de recherche en aéronautique/mécanique des fluides/thermique.
Langues : Français ou Anglais
Spécialités : Mécanique des fluides avec une première formation en chimie et combustion turbulente
Outils : Ansys Workbench / Fluent, Python, Yales2, AVBP
Ville : Rue des jeunes bois 78117 Versailles
Niveau d’études min. requis : BAC+5
